网讯（记者黎灵希）近日，在“瞪羚企业如何走出科技创新路”主题论坛上，光启创始人、

　　“在新兴领域赛道，我们的体会是要不断加速新兴技术和原创技术的工程化创新能力，不断在未知领域扩展新技术的应用，快速地响应行业大趋势的变化。”刘若鹏以光启为例讲述了超材料技术在航天航空领域的工程化创新应用。他谈到，超材料是近20年来物理学领域的一个新兴分支，此前一直停留在学术研究阶段，被视为科技界的一片未开垦的沃土。光启通过多年在前沿技术产业化的探索和验证，在装备领域找到了可以让超材料实现全产业链发展的路径。

　　随着市场的不断开放和竞争的加剧，瞪羚企业作为高成长性企业的代表，面临着前所未有的机遇与挑战。刘若鹏认为，一项新兴技术、原创技术想要打通产业链是非常难的，需要经过非常多的努力和产业筛选。对于新技术的创业企业来讲，需要内外兼修：一方面，对内要让企业覆盖产业链所需要的最终成品；另一方面，要敏锐捕捉产业链发生的变化，寻找新的技术分支和赛道。

　　“我觉得这是一个长期主义，对于产品、对于工程化技术的长期坚持非常关键。”刘若鹏解释说，光启也正因其坚守的“长期主义”理念，十余年来一直致力于超材料的基础研究与应用拓展，成功实现了超材料产业化的重大突破。

　　对于当前科技的不断进步和产业结构的不断升级，瞪羚企业如何在体制和机制上进行创新？刘若鹏则认为，现在的产业发展越来越协同，所以企业要在极其有限的资源和时间范围内，进行多学科的创新和有效的融合。“现在的创新是融合于协同创新，以终为始的深度融合创新是现在硬科技非常重要的一个特征。”

　　刘若鹏同样以光启为例，尽管光启输出的产品是完整的结构产品，但是在设计的时候往往会回到最底层的原料配方的开发，这实际上就是要跨越很多的产业链条。

　　“按照以往这都是若干家上市公司，需要一层一层去构建产业链，但是现在的创新就是要求从最上层的产品一竿子达到最底层，所以这种跨链条的创新就特别明显。”刘若鹏说。

　　对于新质生产力的发展，刘若鹏认为这不仅仅是一个技术或研发的问题，而是一个相当范围内的产业链创新。特别是在企业已经进入后期发展阶段时，需要持续进行成本革命，这对于和低空经济等战略新兴产业极为重要。

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　　“航天航空的生产制造不是完全标准化的流水线作业，每一件产品都有模拟的变量在里边，但是可以通过数字化奇异果体育、人工智能大模型的应用极大程度化解整个行业工艺专家现场跟产的难题，不仅提升了效率，也大幅降低了成本，使得原本‘高高在上’的高端技术和产品能够走进‘千家万户’，惠及整个行业和产业链。”刘若鹏说。

　　在谈到全球化的挑战时，刘若鹏表示，战略新兴产业在“再全球化”过程中面临着广阔的历史性机遇。尽管我国的航空航天领域起步较晚，但是发展极为迅速，已经进入到全产业链的发展爆发期。“我非常有信心，中国未来一定会成为全球航空航天领域的强国。作为战略新兴企业，光启也会全力以赴地支持我国航天航空战略，共同推动中国经济的高质量发展。”